在Vingroup申请撤销北南高速铁路项目投资注册的消息传出后，Vin系股票暴跌，越南亿万富翁范日旺的资产迅速蒸发，VN-Index再失30余点。
12月26日开盘，越南股市大幅下跌，此前Vingroup申请撤销北南高速铁路项目投资注册，导致Vin系股票继续跌停。VN-Index再跌30点至1710点。截至9点57分，VN-Index已跌近35点，逼近1700点大关。
此前，12月25日，Vin系股票在尾盘暴跌，引发大面积个股下跌，牵动VN-Index下跌约40点，远离了此前一个交易日刚刚收复的1800点关口。
截至12月26日上午，Vingroup的股票VIC、Vinpearl、Vincom以及Vinhomes等股票均跌停。至9点35分，VIC、VPL、VRE和VHM这四个代码股票仍处于跌停状态，卖盘压力巨大。
抛售压力蔓延，导致许多其他支柱股票，从银行到房地产板块均出现下跌。部分股票仍保持上涨态势，如和发集团、LPBank、Sacombank、外贸股份商业银行、先锋银行、越南乳制品股份公司，这有助于遏制市场的下跌势头。
越南媒体报道称，Vin系股票暴跌的背景是，Vingroup于12月25日下午早些时候公布信息，称已正式向政府提交公文，申请撤销北南高速铁路项目的投资注册。
值得关注的是，VinSpeed——范日旺旗下的铁路公司，将其资本从33万亿越南盾增加至45万亿越南盾。
根据企业注册门户网站上公布的信息，VinSpeed的资本调整已于12月25日完成。
通常情况下，企业增加注册资本是为了扩大经营规模、为大型项目获取更多资源、更容易获得贷款或用于新产品研发。
VinSpeed是Vingroup（VIC）生态系统内的企业，成立于今年5月份，初始注册资本为6万亿越南盾。公司业务领域包括铁路工程建设、火车机车和车厢制造等。
范日旺持有该公司51%的股份。其余股东包括越南投资集团（Tập đoàn Đầu tư Việt Nam, VIG ）持有35%，Vingroup持有10%，以及范日旺的两个儿子——范日君英和范日明煌——共持有1%的股份。
截至12月9日，VinSpeed持有3.791亿股VIC股票，相当于VIC资本的9.77%。
在VinSpeed完成增资的同一天，Vingroup也宣布撤回参与北南高速铁路项目的提议（详情参看：北南高铁出状况，越南“大佬”退出），以便集中资源投入其他重点基础设施项目。这也是VinSpeed于5月份提议实施的项目。当时，他们计划自筹20%的资金，剩余部分提议以0%利率向国家借款，贷款期限自资金拨付之日起30年。
尽管退出了北南高速铁路项目，范日旺生态系统内的企业仍在投资其他高速铁路线路，如胡志明市中心-芹耶（54公里）、河内-下龙（120公里），总投资额约202万亿越南盾。他们的目标是在2028年实现这两条线路的商业运营。
Vingroup给出的理由是"为了集中资源投入重点基础设施项目，包括奥林匹克体育都市区和铜鼓国家体育场项目，以及滨城-芹耶高速铁路和河内-广宁高速铁路项目"。
据《福布斯》计算，截至12月25日收盘，Vin系股价下跌导致范日旺的资产，已降至281亿美元。
12月23日，范日旺的资产达到300亿美元，位列全球第71位，超过了拥有296亿美元资产的马云。
Vingroup近期从一系列大型项目中获益，这些项目涉及房地产、基础设施、交通、能源、科技等多个领域。12月19日，Vingroup在全国范围内同时动工兴建11个重点项目，涵盖城市发展、基础设施、绿色能源和重工业等领域，如河内的奥林匹克体育都市区项目；绿色下龙和金兰的系列超级都市项目；兴安的社会住房项目；河静省智河坊的都市区项目；乂安荣市Vincom Plaza项目；广宁省巡洲公共公园项目；滨城-芹耶高速铁路；2座风力发电厂和永安VinMetal钢铁厂。
此外，Vingroup还被指定为一些重要交通基础设施项目的投资方，比如滨城-芹耶高速铁路线；河内-广宁高速铁路线等。
Vingroup退出北南高速铁路项目，导致许多人在VIC股票经历大幅上涨后大量抛售。
与此同时，Sacombank和LPBank的股价继续上涨。此前，在阮德瑞辞去LPBank董事长职务，转任Sacombank首席执行官后，Sacombank股票已连续两个交易日涨停。LPBank股票在上述消息导致下跌后也恢复了上涨。
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来自:中越plus
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